BRATISLAVA - Více než zdvojnásobení současného prodeje Volva by se mohlo podle jeho nového šéfa podařit do deseti let. Stefan Jacoby uvedl, že Volvo, které je vlastněné čínským Geely, plánuje sladit celou produktovou řadu a zjednodušit výrobu. Informoval o tom deník Financial Times.
„Je lepší, pokud se zaměříme na několik modelů a uděláme je atraktivními pro zákazníky, jako kopírovat, co dělají ostatní,“ řekl Jacoby. Volvo má podle něj slušnou šanci narůst až na 800 tisíc vozů ročně pokud se automobilce podaří určit správnou strategii pro Čínu a v USA a Evropě začne znovu získávat ztracené pozice.
Jacoby, bývalý šéf americké divize Volkswagenu se stal šéfem Volva v polovině srpna poté, co čínské Geely koupilo Volvo od Fordu.
Loni Volvo prodalo přibližně 330 tisíc aut, letos plánuje prodat asi 380 tisíc. Největším trhem jsou USA, ale nový majitel chce v Číně vybudovat tři závody a rozšířit podíl Volva i na tomto trhu.
Jacoby pro Financial Times dodal, že zaměstnal Richarda Montura z La Comunidad, stratéga pro obchodní značky, aby nově definoval značku Volvo. Jacoby pracoval s Monturom i v době kdy byl ve VW a Mitsubishi a považuje jej za jednoho z nejlepších stratégů na světě, který by měl přinést totálně odlišný pohled na severskou tradici. „Odkdy jsem nastoupil do Volva, ptal jsem 20 lidí, jako je značka pozicionovaná, na koho se zaměřuje a dostal jsem 20 různých odpovědí,“ vysvětlil Jacoby.
Volvo je příliš komplexní. V závodě v belgickém Gentu, kde se vyrábějí velké auta, se například vyrábí 63 různých druhů nádrží. I otázka spojování se s konkurenčními automobilkami, aby se Volvu podařilo snížit náklady, zůstává stále otevřená.
Autor: (kk)





















