Porsche 911 GT3 RSR. FOTO: Porsche
LANDSBERG - Po 51 letech se zdá, že zuffenhausenská automobilka chce obnovit své nadšení pro Formuli 1. Rozhodnutí by však mělo padnout až v listopadu v centrále koncernu Volkswagen ve Wolfsburgu. Informoval o tom německý portál Automobil-Produktion.
Podle informací deníku Financial Times Deutschland (FTD) výrobce sportovních vozů uvažuje o tom, že by se od roku 2013 opět postavil na start Formule 1 a snažil se navázat na staré úspěchy. Stuttgartská automobilka z Formule 1 vystoupila v roce 1962 a dodávala už jen motory. Legendární turbomotor Porsche vyjezdil 25 vítězství Grand Prix a získal tři tituly z mistrovství světa. „Signál opět směřuje do první ligy v motosportu," říkají zprávy ze Stuttgartu. Značka Volkswagen dále zkoumá možnost startovat v amerických závodech Nascar i ve World Rally Championship (WRC), píše dále deník s odvoláním na zdroj blízký koncernu.
Předpokladem pro to je plánované zavedení 1,6 litrového turbomotoru: „Když budou pravidla pevně stanovená, rozhodneme se rychle. Mohli bychom takový pohon vyrobit opravdu v krátkém čase,“ vyjádřil se poradce Volkswagenu a legenda motosportu Hans-Joachim Stuck. Od roku 2009 patří Porsche ke koncernu Volkswagen. Tzv. světový motor byl zaveden již na Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) a na Mistrovství světa Rallye.
Zprávy o nástupu Porsche do F1 podnítil fakt, že Volkswagen chce své značky do závodů nově umístit. V současnosti probíhají u mateřské společnosti Porsche intenzivní diskuse o tom, která značka bude startovat na kterých závodech. Rozhodnutí by mělo padnout začátkem listopadu.
Mluvčí Porsche potvrdil jednání o účasti jednotlivých značek na různých závodech: „Právě se pokoušíme vypracovat dlouhodobou strategii s jinými značkami.“ Podle FTD je kvůli integraci značky Porsche nutná reorganizace motosportu. „K tomu můžeme teď říci jen málo. Motorsport není pro Porsche existenciální jen od pařížského autosalonu. Samozřejmě se stále objevují úvahy o "první lize" - takže buď Le Mans nebo i Formule 1,“ řekl Oliver Hilgert, mluvčí Porsche pro motorsport. „Zatím jsou to jen plánovací hry."
Do budoucna by však neměly značky skupiny Volkswagen závodit v jedněch závodech proti sobě. Momentálně totiž jezdí vozy Porsche i Audi v 24 hodinovém závodě v Le Mans. „To prostě není vtipné," vyjádřil se nový šéf Porsche Matthias Müller minulý týden na okraj na autosalonu v Paříži. „Proto musíme diskutovat o tom, zda není smysluplnější, když bude v Le Mans startovat jedna ze značek a druhá ve Formuli 1," dodal Müller.
Koncern Volkswagen proto zvažuje i další možnost, která souvisí s nadšením z Lamanšské série prototypů (LMP1) a s dceřinou společností Audi. V zákulisí Porsche již měsíce pracuje na programu LMP. Přece jen si Porsche 13 krát, naposledy 1998, odneslo z 24 hodinových závodů v Le Mans vítězství. Pak převzalo vedení Audi. Pro ingolstadtskou automobilku však nyní po deseti triumfech v Le Mans v průběhu 10 let přichází změna image ve znamení koncentrace na jiné série závodů. Už v červnu se vyjádřil šéf Audi pro sport Wolfgang Ullrich: „Dle našeho názoru se Formule 1 k Audi nehodí, dokud technika, která se zde využívá, není relevantní pro vývoj našich sériových vozů."
Pro Formuli 1 by byl nástup Porsche dobrou zprávou, stejně jako pro fanoušky. Šéf F1 Bernie Ecclestone chce Porsche jednoznačně nalákat do královské třídy motosportu. „Dal bych všechny páky do pohybu. Co jen proto budu moci udělat, to i udělám,“ vyjádřil se na Velké ceně Japonska minulý týden.
Autor: Martina Mišovičová
