Auto, které se vyrábí jenom v Trnavě - Citroen C3 Picasso. FOTO: Citroen
Proč park vzniká?
Město, ve kterém sídlí výrobní závod PSA Peugeot Citroën tento cíl podporuje i s dalšími aktivitami. Trnava založila první klastr na Slovensku pod názvem Automobilový klastr západní Slovensko, který sdružuje zejména firmy z automobilového průmyslu v regionu a měl by zajišťovat i některé služby pro firmy v parku. Materiálově-technologická fakulta STU v Trnavě by měla firmám umístěným v parku poskytovat přístup k technologiím a svému mozkovému potenciálu, protože si buduje centra excelence, například pro oblast plastů či obrábění kovů.,,Důvodem takového zacyklení je snaha co nejvíce využít, co tu máme. Studenty a doktorandy na zajímavé a živé projekty s tím, že pak mohou bez problémů přejít do atraktivních firem. Firmy se dostanou k technologiím, ty budou plně využity a zaplatí se. Vývojové firmy zase přinesou potřebné know how pro dodavatele pro automobilový průmysl, protože jen tak budou moci nákladově konkurovat levnějším zemím," říká Štefan Chudoba, šéf klastru.
Kancelářské-výrobní prostory v parku mají být na nejvyšší úrovni. ,,Klimatizace, s kompletními telekomunikačními rozvody, s vlastní serverovnou na každém patře, wifi zónou v celém areálu, monitorované kamerami, takových je na Slovensku minimum," vysvětluje Pastucha.
Naplnění parku se zatím jen rozjíždí. ,,S několika firmami již máme podepsány smlouvy o budoucích smlouvách, s těmi největšími stále jednáme. O park je zájem, firmy se na něj ptají, očekáváme, že se to velmi zrychlí o rok, rok a půl, kdy bude park těsně před dokončením,"dodává Pastucha.
Struktura parku
V rámci projektu dojde k výstavbě pavilonu sofistikované výroby a pavilonu výrobních buněk, určených pro inovativní firmy zabývající se sofistikovanou výrobou a lehkou technologickou výrobou doplněnou o menší skladové prostory.Předmětem nové výstavby bude také výrobně-technologický pavilon obsahující zejména prostory výrobní haly a menších výrobně-administrativních prostor. Tento pavilon zároveň počítá s prostory pro jídelní účely, kde bude zaměstnancům areálu zajišťována strava. Třetím novopostaveným prostorem bude skladový pavilon sloužící především pro skladové potřeby firem.
V rámci projektu dojde také k asanaci neefektivních objektů, které se nepoužívají, jsou ve špatném technickém stavu a navíc na jejich místě vyrostou nové moderní obchodní prostory. Stávající objekty, jejichž oprava je efektivní, budou předmětem rekonstrukce a modernizace. V tomto případě jde o skladovo - logistický pavilon. Celkově tak bude v rámci parku k dispozici 7 479,4 m² špičkových nebytových prostor pro podnikatelské účely.
Vnútroareálové komunikace, jakož i ostatní inženýrské sítě projdou kompletní výměnou a modernizací, jejímž prostřednictvím se dosáhne zvýšená bezpečnost, bezporuchovost a samozřejmě budou splňovat kapacitní nároky jednotlivých provozů. Důležitým faktem bude vybudování 1500 m² parkovacích ploch, které v současnosti v areálu chybí.
Autor: Juraj Kantorík
